الانتفاضة/ فاطمة الزهراء صابر
بالرباط، احتضن مقر وزارة التجهيز والماء، أمس الخميس، مراسم التوقيع على عقد الامتياز الجديد بين الدولة والشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، في حفل رسمي ترأسه وزير التجهيز والماء نزار بركة، والوزير المنتدب المكلف بالميزانية فوزي لقجع، بحضور المدير العام للشركة محمد الشرقاوي الدقاقي، وعدد من المسؤولين والفاعلين المؤسساتيين المعنيين بقطاع البنيات التحتية والنقل الطرقي.
ويأتي هذا العقد الجديد في إطار تفعيل المقتضيات المنصوص عليها ضمن المادة 19 من بروتوكول الاتفاق المبرم بين الدولة والشركة برسم الفترة 2025-2032، الموقع بتاريخ 21 مارس 2025، والذي يروم إعادة هيكلة الإطار التعاقدي المنظم لعلاقة الشراكة بين الطرفين، بما يضمن مزيداً من النجاعة في التدبير واستمرارية الاستثمار في الشبكة الوطنية للطرق السيارة.
ويعكس هذا التوقيع إرادة واضحة لتعزيز الحكامة في تدبير هذا المرفق الاستراتيجي، ومواكبة التحولات التي يعرفها قطاع النقل والبنيات التحتية بالمملكة، في انسجام مع التوجيهات الملكية السامية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس، نصره الله، الرامية إلى تطوير منظومة حديثة ومندمجة للنقل ودعم الدينامية الاقتصادية والاجتماعية.
وخلال هذا اللقاء، استحضر وزير التجهيز والماء المسار الذي قطعته الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب منذ إحداثها سنة 1989، حيث تمكنت من إنجاز شبكة طرق سيارة تمتد على حوالي 1800 كيلومتر، ما يجعلها ثاني أكبر شبكة على مستوى القارة الإفريقية، وتشكل ركيزة أساسية في ربط مختلف الأقطاب الاقتصادية والحضرية، وتسهيل حركة تنقل الأشخاص والبضائع.
كما أبرز الوزير أن هذا العقد الجديد يأتي ليحل محل اتفاقية الامتياز الشاملة الموقعة سنة 2019، مع الحفاظ على استمرارية الإطار العام للتدبير، وإدخال تعديلات جوهرية تهدف إلى تعزيز الاستدامة المالية للشركة، وتوسيع نطاق تدخلها بما يواكب متطلبات المرحلة المقبلة.
ومن بين أبرز المستجدات التي جاء بها هذا العقد، توسيع مجال الامتياز ليشمل مقاطع جديدة من الطرق السيارة، خاصة الطريق السيار تيط مليل–برشيد، والطريق السيار القاري الرباط–الدار البيضاء، إضافة إلى إدراج تدبير واستغلال الطريق السيار جرسيف–الناظور، في إطار رؤية تروم تطوير الربط الطرقي بين مختلف جهات المملكة.
كما شدد المسؤول الحكومي على أن هذا الورش يكتسي بعداً استراتيجياً إضافياً في ظل استعدادات المغرب لاحتضان كأس العالم لكرة القدم 2030، حيث يُنتظر أن تضطلع الشبكة الوطنية للطرق السيارة بدور محوري في ضمان انسيابية التنقل بين المدن المستضيفة، وفق المعايير الدولية المعتمدة من طرف الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا)، بما يضمن شروط السلامة والنجاعة والسرعة في التنقل.