الانتفاضة / نور الهدى العيساوي
أكد وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، أن خدمات السكك الحديدية بالمغرب تحظى بمستوى مرتفع من رضا المسافرين، مبرزاً أن نسبة الرضا لدى مستعملي القطارات بلغت حوالي 80 في المئة، وفق استطلاعات دورية ينجزها المكتب الوطني للسكك الحديدية.
وخلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب، يوم أمس الإثنين، أوضح الوزير أن احترام مواعيد السفر سجل أداءً بلغ 87 في المئة من مجموع الرحلات، ما يعكس ـ حسب تعبيره ـ تحسناً في انتظامية الخدمة على مستوى الشبكة الوطنية.
وأشار المسؤول الحكومي إلى أن نشاط النقل السككي عرف دينامية إيجابية خلال سنة 2025، حيث ارتفع عدد المسافرين بنسبة 6 في المئة مقارنة بسنة 2024، ليصل إلى نحو 55 مليون مسافر، من بينهم أكثر من 5,5 ملايين عبر القطارات فائقة السرعة.
وفي ما يتعلق بالتوجهات الاستراتيجية للقطاع، كشف الوزير عن برنامج استثماري يمتد إلى غاية 2033 بقيمة 96 مليار درهم، يهدف إلى تحديث وتوسيع البنية التحتية وتعزيز العرض السككي على الصعيد الوطني.
ويشمل هذا البرنامج، وفق المعطيات المقدمة، إنجاز خط القطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش على مسافة 430 كيلومتراً بكلفة تقارب 53 مليار درهم، إلى جانب اقتناء 168 قطاراً جديداً بنفس الغلاف المالي، فضلاً عن تخصيص 14 مليار درهم لدعم منظومة القطار فائق السرعة وصيانة الشبكة الحالية.
كما أعلن الوزير عن انطلاق الشطر الثاني من تمديد خط القطار فائق السرعة بين الرباط ومراكش، مع توقع دخوله الخدمة في أفق نهاية 2029، وهو ما من شأنه تقليص زمن الرحلات بشكل كبير بين عدد من المحاور الرئيسية، من بينها طنجة ومراكش والرباط ومطار محمد الخامس.
وفي السياق ذاته، تم التطرق إلى برنامج تحديث قطارات “أطلس”، عبر إعادة تأهيل 160 قطاراً مخصصاً للخطوط العادية، تشمل محاور بين وجدة ومراكش.
كما أشار الوزير إلى مشروع صناعي جديد ببنجرير، يهم إنشاء وحدة متخصصة في تصنيع وصيانة القطارات من الجيل الجديد، بنسبة إدماج محلي تصل إلى 62 في المئة، مع التوجه نحو تلبية الطلب الوطني والانفتاح مستقبلاً على التصدير.
وتندرج هذه المشاريع ضمن استراتيجية تحديث قطاع النقل السككي التي يشرف عليها المكتب الوطني للسكك الحديدية، بهدف تعزيز جودة الخدمات وتوسيع الشبكة وتحديث الأسطول.