“المغرب، رائد مستقبلي في إنتاج السيارات… من أجل أوروبا” عنوان مقال بمجلة إسبانية

الانتفاضة

وفقًا لما أوردته اليوم الإثنين مجلة “Gizmodo” الإسبانية المتخصصة، يواصل المغرب تعزيز مكانته كأحد الفاعلين الرئيسيين في صناعة السيارات، من خلال استقطاب استثمارات كبار مصنعي السيارات الأوروبيين.

وأشارت المجلة في مقال بعنوان “المغرب، رائد مستقبلي في إنتاج السيارات… من أجل أوروبا”، إلى أن “التكاليف المنخفضة للإنتاج وتوافر الطاقة المتجددة بكثرة دفعت شركات مثل ستيلانتيس ورينو إلى نقل إنتاج نماذجها الاستراتيجية إلى مصانعها في المغرب”.

وأكدت المجلة أن هذه المزايا جعلت من المغرب “مركز إنتاج رئيسي لصناعة السيارات الأوروبية”. وأوضحت أن المغرب مقارنة بأوروبا يوفر أسعار كهرباء منخفضة بفضل التزامه بالطاقة المتجددة، وهو ما شجع شركتي ستيلانتيس ورينو على زيادة قدراتهما الإنتاجية في المملكة لتعزيز تنافسيتهما عالميًا.

وأضافت المجلة أن الاستثمارات الجديدة ستتيح لمصنع ستيلانتيس في القنيطرة مضاعفة طاقته الإنتاجية ابتداءً من عام 2025، ليصل إلى 450 ألف وحدة سنويًا.

وأشارت المجلة إلى أن المغرب ينتج حاليًا 700 ألف سيارة سنويًا، ومن المتوقع أن يتجاوز هذا الرقم مليون وحدة بحلول عام 2027. وتشمل محفظة إنتاجه نماذج مثل بيجو 208، وسيتروين آمي، وأوبل روكس، وفيات توبولينو.

ومن أجل دعم هذا النمو، ضاعفت الحكومة المغربية القدرة الاستيعابية لمنطقة “طنجة أوتوموتيف سيتي” الواقعة في ميناء طنجة المتوسط، الذي يُعد نقطة محورية لتصدير السيارات إلى أوروبا.

واختتمت المجلة بالقول إن هذه الديناميكية تعكس قوة صناعة السيارات المغربية وتؤكد مكانتها في السوق العالمية، حيث تلعب عوامل التكلفة والاستدامة دورًا حاسمًا.