الانتفاضة/ كوتر الداوودي
وصفت مجلة”’Weeknews” استراتيجية المغرب لتعزيز شبكة السكك الحديدية عالية السرعة بحلول عام 2040، بأنها “طموحة”، مشيرة إلى أن هذه الاستراتيجية تضع المملكة في وضع يسمح لها بتوسيع ريادتها كرائدة في مجال السكك الحديدية في إفريقيا.
و أشارت المجلة أن المملكة المغربية تمتلك بالفعل خط السكك الحديدية الوحيد عالي السرعة في أفريقيا، فيما يعتزم المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF)، توسيع الشبكة من 200 ميل من السكك الحديدية عالية السرعة إلى 800 ميل في السنوات الست عشرة المقبلة، في إطار استراتيجية السكك الحديدية ONCF 2040، الهادفة إلى ربط المدن الكبرى و تحديث خدمات السكك الحديدية التقليدية و تعزيز التنمية الاقتصادية في جميع أنحاء البلاد.
و ذكر تقرير المجلة الامريكية أن استراتيجية المغرب لتطوير السكك الحديدية تأتي تفعيلا لخطاب الملك محمد السادس بمناسبة الذكرى الأربعين للمسيرة الخضراء سنة 2015، و الذي قال فيه أن “أحد طموحاتي هو رؤية خط سكة حديدية بين طنجة و لكويرة لربط المغرب ببقية إفريقيا”.
و أورد نفس المصدر أن حجر الزاوية في استراتيجية 2040 لتطوير السكك الحديدية هو تمديد خط البراق للسكك الحديدية عالية السرعة، والذي يعمل حاليا بين طنجة و الدار البيضاء، و تم افتتاح هذا الطريق الذي يبلغ طوله 200 ميل في عام 2018، و هو خط السكك الحديدية عالي السرعة الوحيد في إفريقيا، و تستغرق الرحلة فيه ساعتين فقط، بينما كانت تستغرق خمس ساعات بالسكك الحديدية التقليدية.
كما أضافت المجلة أن الخطوة التالية في خطة المكتب الوطني للسكك الحديدية هي توسيع الخط شمالا الرابط بين الدار البيضاء إلى القنيطرة، و جنوبا إلى مراكش بحلول عام 2030 قبل نهائيات كأس العالم لكرة القدم 2030، و التي سيستضيفها المغرب إلى جانب كل من البرتغال و إسبانيا.
هذا و أضاف التقرير أن المكتب الوطني للسكك الحديدية يهدف إلى إضافة 2300 ميل من خطوط السكك الحديدية الإضافية، التي تربط 43 مدينة بدلا من 23 الحالية، و تقدر السلطات أن 87 في المائة من السكان، مقارنة بـ 51 في المائة اليوم، سيستفيدون من هذه الشبكة الحديثة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تقديم الخدمة لـتشمل 12 ميناء و 15 مطارا دوليا، مقارنة بـ 6 موانئ ومطار واحد في الوقت الحاضر.
و في الاخير، أشارت “Weeknews” أن التنمية الاقتصادية تعد عنصرا مهما في استراتيجية السكك الحديدية 2040، فمن خلال تحسين الاتصال بالسكك الحديدية، يأمل المكتب الوطني للسكك الحديدية في تحفيز التنمية الإقليمية و التجارة. و من المتوقع أن يعزز خط السكك الحديدية عالي السرعة فرص العمل الجديدة ويسهل حركة البضائع، مما يضع المغرب كمركز لوجستي بين أوروبا وأفريقيا.
التعليقات مغلقة.